Bio-Bike oder E-Bike: welche Daten in welchen Rechner gehören
Nicht jedes Bike braucht Akku-Reichweitenlogik. Bio-Bikes brauchen Aktivitäten und Service, E-Bikes zusätzlich Akku und Verbrauch.
Ein Bio-Bike und ein E-Bike teilen viele Servicethemen: Kette, Reifen, Bremsen, Lager, Fahrwerk und Dokumentation. Der Unterschied liegt vor allem bei Akku, Motor und Reichweitenplanung.
Was jedes Bike braucht
- Bikepass mit Hersteller, Modell, Baujahr und Rahmennummer
- Aktivitäten und Laufleistung
- Servicehistorie und Verschleißzähler
- Belege, Fotos und wichtige Komponenten
- Reifendruck, Fahrwerk und Setup, wenn relevant
Was nur E-Bikes brauchen
- Akku-Kapazität in Wh
- Motor- und Akkumodell
- Reichweitenplanung
- Unterstützungsmodus und Reserve
- Temperatur- und Windfaktoren für Verbrauch
| Bereich | Bio-Bike | E-Bike |
|---|---|---|
| Aktivitäten | ja | ja |
| Service-Score | ja | ja, mit E-Bike-Faktoren |
| Akku-Rechner | nein | ja |
| Bikepass | ja | ja, mit Motor/Akku |
VRad Logik
Der Akku-Reichweitenrechner gehört zu E-Bikes. Aktivitäten gehören aber zu allen Bikes. Ein Rennradfahrer, Gravel-Fahrer oder Bio-MTB-Fahrer braucht keine Akkuauswertung, aber sehr wohl saubere Kilometer, Service und Bikepass.
Werte & Richtwerte: E-Bike-Akku
| Thema | Richtwert | Warum wichtig? |
|---|---|---|
| Laden | 0-40 °C Umgebungstemperatur | außerhalb dieses Bereichs Akku erst temperieren. |
| Lagerung | 10-20 °C ideal, trocken | Hitze und Feuchtigkeit beschleunigen Alterung. |
| Lange Pause | 30-60 % Ladezustand | nicht voll und nicht leer einlagern. |
| Alltagsladung | bis etwa 80 % reicht oft | nur voll laden, wenn die Tour es wirklich braucht. |
| Heckträger | Akku möglichst abnehmen | Gewicht, Vibration, Regen und Schmutz reduzieren. |
Wattstunden sind die relevante Energiemenge: Wh = Volt mal Amperestunden. Ein 500-Wh-Akku speichert rechnerisch 0,5 kWh. Reichweite bleibt trotzdem eine Schätzung, weil Höhenmeter, Unterstützungsstufe, Temperatur, Reifen, Untergrund und Gesamtgewicht stark mitentscheiden.
Werte & Richtwerte: Wartungslogik
| Bauteil / Check | Orientierung | Früher prüfen bei |
|---|---|---|
| Kettenprüfung | 250-500 km | E-Bike, Regen, viel Steigung, Bikepark |
| Bremsencheck | 300-500 km | lange Abfahrten, schweres Bike, Anhänger, Nässe |
| Lager-/Sicherheitscheck | 500-1.000 km | Sturz, Knacken, Spiel, Winterbetrieb |
| Fahrwerk Kurzservice | rund 50 Betriebsstunden | Staub, Schlamm, Bikepark, häufige E-MTB-Abfahrten |
| Tubeless-Kontrolle | alle 2-4 Monate | Hitze, seltene Nutzung, Druckverlust |
Diese Werte sind keine starre Garantie, sondern ein Service-Raster. Entscheidend sind Kilometer seit dem letzten Service, Betriebsstunden, Einsatzprofil und Symptome. Genau deshalb kombiniert der Service-Rechner Strecke, Nutzung und Zustandsangaben.