Kettenverschleiß erkennen, bevor es teuer wird
Eine gelängte Kette frisst Kassette und Kettenblatt. So erkennst du den richtigen Wechselzeitpunkt.
Die Kette ist ein Verschleißteil. Sie wird nicht wirklich länger wie ein Gummiband, sondern die Lagerstellen nutzen sich ab. Dadurch passt sie schlechter zu Kassette und Kettenblatt.
Warum rechtzeitig messen?
Eine zu lange gefahrene Kette arbeitet die Ritzel um. Dann rutscht eine neue Kette auf der alten Kassette durch und aus einem günstigen Kettenwechsel wird ein kompletter Antriebswechsel.
So prüfst du es
- Kettenlehre verwenden und regelmäßig messen.
- Bei E-Bikes häufiger prüfen, weil höhere Lasten anliegen können.
- Springen unter Last ernst nehmen, nicht einfach nachstellen.
- Schwarze, trockene oder knirschende Kette zuerst reinigen und schmieren, dann erneut beurteilen.
Kassette oder Schaltung?
Schlechtes Schalten ist nicht automatisch eine verschlissene Kassette. Auch Schaltauge, Zugreibung, Einstellung, Schaltröllchen oder eine trockene Kette können die Ursache sein. Verschleiß misst man, Schaltprobleme diagnostiziert man.
VRad Empfehlung
Wer viel fährt, sollte Kettenverschleiß wie Reifendruck behandeln: kurz prüfen, bevor es auffällt.