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Kette, Kassette, Kettenblätter, Verschleiß und warum deine Schaltung manchmal zickt.
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Inhalte
Eine schlecht schaltende Schaltung ist oft kein Einstellungsproblem, sondern ein verbogenes Schaltauge.
Riemen brauchen kein Kettenöl, aber Spannung, Flucht und Riemenscheiben müssen passen.
Nasse Ketten rosten nicht sofort, aber sie brauchen nach der Fahrt Aufmerksamkeit.
Zu viel Öl macht keine bessere Schmierung, sondern sammelt Dreck.
Wenn die Schaltung zickt, ist nicht automatisch das Schaltwerk schuld.
Nicht nur die Kette verschleißt. Auch die Teile drumherum erzählen eine Geschichte.
Eine gelängte Kette frisst Kassette und Kettenblatt. So erkennst du den richtigen Wechselzeitpunkt.
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